Doble modelo de simulación de seis ascensor transparente-WQ DT2006 de ense?ar una visión general de la ense?anza de simulación ascensor transparente está en línea con las universidades, escuelas técnicas sobre el ascensor, escuelas profesionales, centros de formación para el empleo, mantenimiento de ascensores y otros de gestión profesional de la propiedad y de la automatización industrial Demostración experimental de cursos de formación profesional, para que más personas puedan entender mejor el ascensor, utilice el ascensor, el ascensor de tren más profesionales para satisfacer las necesidades de desarrollo de la industria de ascensores, nuestra empresa a través de exploración en profundidad y la investigación, bien dise?ado. El ascensor se basa en la estructura del elevador de elevación más común, hecho de material orgánico transparente, que es idéntica a la estructura real del ascensor, y tiene casi todas las características del ascensor real. Con el fin de facilitar la ense?anza, levante la mayoría de las piezas están hechas de material orgánico transparente, de modo que la estructura interna del ascensor de un vistazo y, al mismo tiempo, durante el funcionamiento del ascensor, y cada acción son muy claras, y se puede repetir práctica en operación. Para que los estudiantes pueden ser muy intuitivo, conocimiento profundo sobre el principio de la estructura y el funcionamiento del ascensor, para lograr un efecto multiplicador. Resuelto en el pasado, un simple métodos de ense?anza ense?anza teoría o visitar el ascensor ascensor real trajo inseguridad, no pueden comprender plenamente las cuestiones prácticas de sus procesos de estructura y funcionamiento internos. Ascensor sistema de control de controlador lógico programable eléctrica (PLC) para lograr la lógica de control inteligente, corriente alterna de frecuencia variable (VVVF) de propulsión, la composición y función de la configuración del hardware y el ascensor real exactamente el mismo. Con la nivelación automática, de cierre automático de la puerta, tanto dentro como fuera del coche hacia adelante en respuesta a la se?al de llamada, al frente, así como la protección de la operación segura del ascensor ascensor se detiene, el lento, lento, iluminación, ventiladores, y otras funciones. Y tiene un funcionamiento fiable estable simple, de bajo consumo de energía y la facilidad de la ense?anza y así sucesivamente. Además, Xiou software de ense?anza de simulación ascensor transparente y hardware son arquitectura abierta, las instituciones también pueden usar este conjunto de equipos de investigación para el desarrollo secundario. Tales como: un elevador de control de grupo (ascensor paralela múltiple centralizada unificada), dos ascensor control paralelo (2-3 series de líneas de control de ascensores en paralelo, control lógico, botón de llamada de rellano compartido externo); Episodio 3 elecciones. de control del ascensor ;. 4 se?al de control de ascensor, y similares. En segundo lugar, la estructura básica del ascensor: 1, sección habitación: incluye la máquina de tracción, limitador de velocidad, freno electromagnético; 2, los componentes de la cabina de control: el poder total, la fuente de alimentación de control, controlador lógico programable PLC, inversor, panel de conexiones y otros equipos; 3, partes del eje: incluyendo ferrocarril, equipo pesado, amortiguadores, el dispositivo gobernador cuerda tensora, finales de carrera, la nivelación de los sensores, cable para servicios móviles; 4, Tingmen parte: incluyendo la puerta y marque el botón de llamada de cabina, piso dispositivos de visualización; 5, piezas de automóviles, incluyendo: coche, equipo de seguridad, guía zapato, puerta automática, dispositivo de nivelación, la manipulación de la mano, guiando las luces del coche, iluminación del coche. ...... En tercer lugar, la función básica del sistema de seguridad A. sobrevelocidad mecanismo de elevación cuando el accidente de ascensor, la velocidad del coche o el declive de alta velocidad (como el cable roto, la polea del techo del coche, gusano combinado fallo de la máquina de tracción, disminuye la velocidad del motor es demasiado razones más altas). En este momento, el gobernador será el cable del freno de emergencia y mecanismo de vinculación a través de la seguridad, la conducción equipo de seguridad, el coche atascado en los rieles sin caer. B. coche para el dispositivo de amortiguación resorte amortiguador reutilización es la seguridad del ascensor posición final del dispositivo, cuando el ascensor se rompe, provocando que el coche o en la parte inferior o izado sentadillas pesadas (protección fallo final de carrera), coche o muelle de impacto contrapeso tampón, absorbiendo la energía de la memoria intermedia de ascensor, de modo que el coche o contrapeso de seguridad desacelerar a una parada. C. Puerta dispositivo de protección de borde de seguridad en el borde de la puerta del coche, equipado con borde de seguridad activa. Cuando la puerta se encuentra en proceso de cierre, el contacto de banda de seguridad con los pasajeros o de los obstáculos, a través de un enlace con el borde de seguridad conectado, montado en el coche golpeó el funcionamiento de la puerta micro interruptor, la puerta se abrió de nuevo, para evitar accidentes . D. interruptor superior y el límite inferior y el límite: en la caja de ascensor, el extremo inferior de los finales de carrera y finales de carrera instalados para proteger la mayor caja no exceda este rango, si se sobrepasa el límite superior o el límite inferior, el motor se detiene automáticamente, sin trabajar más allá de los límites superior e inferior de apagar el ascensor se detuvo. E, el ascensor puerta de la sala de cierre de apertura automática y dispositivo de cierre de la puerta, está montado en la puerta del coche por la hoja de la puerta de lograr. Cada planta está equipada con una cerradura de la puerta. Después de puerta de piso está cerrado, la puerta de un mecánico se acopla gancho pestillo, luego levante para empezar a correr. F-capa de interruptor de bloqueo de puerta: Cuando la puerta se cierra todas las capas, ascensor puede levantar, si una puerta capa estaba abierta, el ascensor que no se puede ejecutar. Sistema de seguridad interruptor de límite terminal de G. en la parte superior y la parte inferior del pozo del ascensor con un interruptor de límite de terminal. Cuando el ascensor está fuera de control debido a una avería, en lugar de coger el coche o la parte inferior de sentadilla ocurre, la operación final de carrera terminal, una se?al de alarma y cortar el circuito de control, el coche dejó de correr. En cuarto lugar, las funciones básicas de una unidad de control eléctrico, ajuste el control de selección y control de se?al 1) Nivelación automática 2) puerta interruptor automático, interruptor de puerta manual de antemano 3) a lo largo de la escalera para cortar, recortar la escalera más remota 4) Más de / parada de la parada salida 5) sobrepeso suspendido 6) superior e inferior límite 7) Excepción re-interruptor interruptor de la puerta 8) bloqueo de puerta capa de protección 9) y los conductores (en línea recta), manual 10) Control automático / Acceso 11) iluminación, ventiladores simulan 12) Cuando la estación volvió a abrir dos desvío de llamadas, grupo de ejecución del grupo de funciones de control de forma independiente, pico pico ascendente descendente cinco principales parámetros técnicos 1, Dimensiones: Longitud x anchura x altura (mm) 1100 × 960 × 2600 2, neto Peso: 280 kg 3, capacidad de carga: 5 kg 4, el modo de control: control del PLC (PLC requisitos: el relé de salida; puntos de entrada y salida de al menos 64 puntos;) usado marca Mitsubishi PLC FX2N-64MR: 5, el modo de velocidad: VVVF 6. Estructura: seis de seis estaciones 7, izar la máquina: 15 Ratio: 1 módulo 1.5 (tornillo sin fin) 8, la fricción del motor: Modelo: JW524 Voltaje: AC220V 50Hz Potencia: velocidad 0.12KW: 1400 rpm doble Alianza seis ascensor transparente Lista de comprobación de configuración de la ense?anza de simulación (Mitsubishi) No. Nombre Unidad Cantidad Observaciones estación 1 caja de ascensor 1 × 2 2 Mitsubishi FX2N - controlador programable 64MR fija el 1 × 2 instalado en el panel de control eléctrico 3 Mitsubishi FX2N-485BD Módulo de comunicación establece 1 × 2 instalado en PLC 4 485 apantallado líneas de comunicación de par trenzado de 1 × 2 está montado en el cuerpo del ascensor 5 Toshiba Inverter VFNC1S-2004P-W 1 × 2 instalado en el panel de control eléctrico a la capa 6 meses 1 campanas Tip × 2 instalado en el panel de control eléctrico 7 1 × 2 juegos de motor de tracción montados en la parte superior del tornillo sinfín marco ascensor 8 (30: 1) 1 × 2 unidades instaladas en el ascensor en el estante superior sólo nueve acoplamientos 1 × 2 instalado en el ascensor estante superior 10 freno electromagnético sólo 1 × 2 bastidor 11 montado en la parte superior de la polea de tracción ascensor sólo 1 × 2 montado en la parte superior de la estructura de elevación 12, sólo 2 × 2 rodillos de guía montados en la parte superior del bastidor de elevación limitador 13 de velocidad sólo 1 × 2 instalado en el ascensor marco superior 14 codificadores rotativos sólo 1 × 2 bastidor 15 montado en la parte superior de la sección de guías de ascensores 4 × 2 está instalado en el eje 16 pares de equipo pesado se instala en un 1 × 2 tramos pesados ??en el carril de tope de resorte, 17 18 3 × 2 Caja de herramientas es sólo de 2 × 2 base instalada en el pozo del ascensor a delinear el cable 19 de la raíz 5 × 2 instalado en la caja de ascensor 20 el dispositivo de tensado de la cuerda gobernador (peso) de un 1 × 2 está montado en la base de elevación 21 conjuntos de un dispositivo de sobrecarga × 2 montado en la parte superior del teleférico de viajar 22 Artículo 1 × 2 se instala en la caja de ascensor 23 sensores magnéticos sólo 1 × 2 está instalado en la caja de ascensor 24 pisos 6 × 2 bloques cabinas telefónicas instaladas bloque jogbox 25 dentro de cada piso fuera del coche 1 × 2 montado en una base fuera del ascensor 26 plantas muestran un 7 × 2 instalado en cada piso y la base de la capa externa del mecanismo de la puerta del ventilador 27 6 × 2 instalado en cada piso del equipo de seguridad externa 29 28 coche sólo 1 × 2 está montado sobre raíles 2 × 2 está montado en la parte inferior de la guía de zapato bastidor de la cabina 30 es sólo 2 × 2 montado en la parte superior del sistema 31 motor bastidor de la cabina fija 1 × 2 montado en la jaula 32 luces de sólo el 1 × 2 montados en un lado de la jaula 33 Fan sólo 1 × 2 instalado en la parte posterior de la sección de control eléctrico coche 34 1 × 2 montado en el lado del bastidor de elevación zumbador 35 de alarma sólo 1 × 2 instalado en el panel de control eléctrico 36 DC sección de alimentación de 12V de potencia 1 × 2 instalado en el control eléctrico 37 junta contactor AC sólo 1 × 2 instalado en el panel de control eléctrico 38 liberación de fuga sólo 1 × 2 instalado en la placa de cableado del panel de control eléctrico 39 1 × 2 instalado en el interruptor eléctrico límite de control de panel de 40 (en adelante, Bajo) sólo 2 × 2 instalada en el eje, el límite inferior del interruptor 41 (superior e inferior) sólo 2 × 2 instalado en el eje, el 42 Mitsubishi FX2N Manual Volume 143 Toshiba Inverter Manual Volume 144 cable de comunicación dedicado inferior MELSEC -PC y FLEX-PC (SC-09 tipo) del artículo 245 de Mitsubishi PLC CD con el software de programación (incluye procedimiento de referencia de control PLC) plato 146 codificador rotatorio manual de instrucciones del folleto 147 248 copias elevador Las llave hexagonal manual (M2, M3, M5, M6) cada uno, llave de 150 mm × 1 mango, abrazadera collar del eje 6 # pinzas de punta × 1 ratas una aguja, destornillador Phillips Φ3, Φ6 cada uno, Φ3 destornillador de punta plana, cada Φ6 1 502 1 botella de pegamento, tornillos utiliza varias piezas, micro-interruptores 4, un kit de toalla