WQ-DT2004 transparente ascensor gemelo ense?anza (Panasonic) colegios con el fin de cumplir con los cursos experimentales de demostración automatización ascensor profesionales e industriales relevantes escuelas técnicas, escuelas de formación profesional, centros de formación para el empleo, los departamentos de mantenimiento de administración de propiedades de ascensor, por lo que más la gente puede entender mejor el ascensor, utilizar el ascensor, el ascensor de tren más profesionales para satisfacer las necesidades de desarrollo de la industria de ascensores, nuestra empresa a través de la exploración y la investigación en profundidad, bien dise?ado. Con el fin de facilitar la ense?anza, levante la mayoría de las piezas están hechas de material orgánico transparente, de modo que la estructura interna del ascensor de un vistazo y, al mismo tiempo, durante el funcionamiento del ascensor, y cada acción son muy claras, y se puede repetir práctica en operación. Para que los estudiantes pueden ser muy intuitivo, conocimiento profundo sobre el principio de la estructura y el funcionamiento del ascensor, para lograr un efecto multiplicador. Resuelto en el pasado, o visite el métodos de ense?anza ascensor ascensor real ense?anza puramente teórica trajo inseguridad, incapaz de entender los problemas reales de sus procesos de estructura y funcionamiento internos. Sistema de control de ascensor eléctrico utiliza controlador programable Panasonic (PLC) de control inteligente, corriente alterna de frecuencia variable (VVVF) de accionamiento, la composición y función de su estructura de hardware y el ascensor real exactamente el mismo. Con la nivelación automática, de cierre automático, tanto dentro como fuera del coche hacia adelante en respuesta a la se?al de llamada, al frente, así como la protección de la operación segura del ascensor ascensor se detiene, el lento, lento, iluminación, ventiladores, y otras funciones. Y tiene un funcionamiento fiable estable simple, de bajo consumo de energía y la facilidad de la ense?anza y así sucesivamente. Además, se utilizan series DT4 de emulación transparente doble ascensor ense?anza de hardware y software de arquitectura abierta, por lo tanto, las instituciones también pueden utilizar este conjunto de equipos de investigación para el desarrollo secundario. Tales como: un elevador de control de grupo (ascensor paralela múltiple centralizada unificada), dos ascensor control paralelo (2-3 series de líneas de control de ascensores en paralelo, control lógico, botón de llamada de rellano compartido externo); Episodio 3 elecciones. de control del ascensor ;. 4 se?al de control de ascensor, y similares. Mitsubishi FR-D720S-0.4 inversor como trifásica AC reductor de velocidad de tracción motor primario. Esto significa tomar el modo de control de vector de tensión, el motor tiene la aceleración y desaceleración control, control reversible, control de desplazamiento y una variedad de funciones basadas en el control de entrada analógica. Al mismo tiempo en el primer motor fuera de fase, pérdida de fase, trastorno de la secuencia de fases y de sobretensión, baja tensión, sobrecorriente, sobrecarga, parada y otras funciones de protección. Con este conjunto de equipos para apoyar la educación, la mayoría de los profesores y alumnos de la estructura del elevador, componentes clave y control eléctrico, el funcionamiento del ascensor con la comprensión intuitiva de la imagen, fácil de profundizar su comprensión de los conocimientos relacionados con ascensor, de dominar. Además, mediante el uso de software FPWINGR directamente en el PC con la programación de escalera, y en el lugar de la práctica puesta en marcha para que los estudiantes aprenden, comprender y dominar el controlador programable (PLC) y sus aplicaciones, así como la automatización de procesos industriales y de control tiene en gran medida Ayuda. El control lógico sistema de ascensor por PLC completado (disponible en línea), PLC utiliza FP-X0 tipo L60MR de Panasonic, su forma de salida de relé de salida. Por alguna de las interfaces RS485 con el anfitrión, que permite la comunicación entre el PLC y el PC, utilizando el software FPWIN GR directamente en el PC con la programación de escalera, depuración, intuitiva de aprender, fácil para los principiantes a dominar; además, la disposición FP Programmer II programación mandado, depurar directamente en el establecimiento. DT4 serie de paquete de simulación ascensor transparente con doble ense?anza: 1, el modelo de ascensor principal - incluyendo Mitsubishi FR-D720S-0.4 convertidor, Panasonic FP-X0 tipo L60MR controlador lógico programable (PLC) 2, la programación Panasonic PLC de la serie; 3, periféricos FP dedicados cable de comunicación; 4, herramientas de programación de PLC de Panasonic dedicados 5, elevador manual de instrucciones. Además, de acuerdo con las necesidades específicas de la escuela para configuraciones especializadas, tales como: computadoras, estaciones de trabajo, etc. La estructura básica del ascensor: 1. Sección de habitaciones: incluye la máquina de tracción, limitador de velocidad, interruptores de límite, el gabinete de control y el gabinete de la se?al, la maquinaria y los tribunales de selección de capa de cableado de potencia y otros equipos. 2. sección de caja de ascensor incluye: ferrocarril, equipo pesado, amortiguadores, el dispositivo tensor cuerda gobernador, acompa?ando cables. 3. Tingmen parte: incluyendo la puerta y marque el botón de llamada de cabina, dispositivos de pantalla planta. 4. Las piezas del coche: se compone de un coche, los paneles de las puertas del coche y del tacto, interruptor limitador de velocidad, la varilla del regulador, equipo de seguridad, zapatos de guía, mecanismo de la puerta, lugar abierto apagar el interruptor en su lugar, la nivelación de sensores, coche iluminación del coche, ventiladores y demás. Detección de posición de cabina del ascensor y se?al de selección de capa eléctrica se instala en la parte superior del coche y cada aterrizaje interruptor magnético biestable, por tanto, fuera del pasado por los contactos de relé y los interruptores de contacto y otros dispositivos tienen el control de los sistemas de cableado complejos, optimización la línea, lo que mejora la fiabilidad del sistema, pero también es fácil de reparar. A. el sistema de protección gobernador y equipo de seguridad. Cuando el accidente, la velocidad del coche o el declive de alta velocidad (como el cable roto, la polea del techo del coche, la tracción de la máquina gusano mallado fracaso, disminuyó la velocidad del motor es demasiado alta, etc.). En este momento, el gobernador será el cable del freno de emergencia y mecanismo de vinculación a través de la seguridad, la conducción equipo de seguridad, el coche atascado en los rieles sin caer. B. coche, dispositivo de tope de resorte, para su reutilización. Buffer es una posición límite del dispositivo de seguridad del ascensor, cuando el ascensor se rompe, lo que resulta en el coche o en la parte inferior o izado Dun (límite de protección de fallo de interruptor) pesado, coche o tope de resorte, energía fuerte impacto, absorbiendo el ascensor desde el buffer por lo que la desaceleración del coche o la seguridad de contrapeso hasta que se detenga. Sistema de seguridad de fin de carrera de terminal C.. En la parte superior y la parte inferior del pozo del ascensor con un interruptor de límite de terminal. Cuando el ascensor está fuera de control debido a una avería, en lugar de coger el coche o la parte inferior de sentadilla se produce, el final de carrera de terminales del circuito de control, el coche dejó de correr. D. seguridad de la puerta del dispositivo de protección de bordes. En el borde de la puerta del coche, equipado con borde de seguridad activa. Cuando la puerta se encuentra en proceso de cierre, el contacto de banda de seguridad con los pasajeros o de los obstáculos, a través de un enlace con el borde de seguridad conectado, montado en el coche golpeó el funcionamiento de la puerta micro interruptor, la puerta se abrió de nuevo, para evitar accidentes . E. dispositivo de seguridad de la puerta de par. Puerta con una cierta cantidad de torque, mientras que el cierre de la puerta del coche y puerta de rellano. Cuando hay elementos o personas atrapadas en la puerta, a aumentar los momentos finales, entonces el final de carrera está conectado a través de la puerta del coche y la puerta del rellano vuelve a abrir automáticamente para evitar accidentes. F, Tingmen cierre automático. Puertas del ascensor se abren y cierran, por una cuchilla montada en la puerta de la puerta del coche para lograr. Cada planta está equipada con una cerradura de la puerta. Después de puerta de rellano está cerrada, la puerta de un gancho de cierre mecánico se acopla mientras puerta de rellano y de la cadena eléctrica puerta del coche contactos están cerrados, el circuito de control de elevador conectado, entonces el ascensor para iniciar la marcha. Los principales parámetros técnicos: Dimensiones: 160 kg de capacidad de carga:: 1100 * 960 * 2200mm Peso neto 5 kg Tracción: Mitsubishi FR-D720S-0.4 Voltaje de entrada: 220V Frecuencia de entrada: 50 Hz Corriente nominal: 2.5A Potencia: 0,4 kW máquina de tracción desaceleración proporción: 1:30 módulo: 1.5 (gusano de engranajes) de accionamiento del motor Modelo: YS-5463W Voltaje: 3 * 220V Potencia: velocidad 0,18kW: 1400 modo de control de rpm: Modo de velocidad Control del PLC: velocidad variable forma la estructura de control de CA : cuatro estaciones mecanismo de nivelación ascensor: sensores del codificador / magnéticos giratorios